无锡高架侧翻:铭记血的教训

发布者:大学生记者团发布时间:2019-10-12浏览次数:241


金融19402 孔雪婷

10月10日晚6时许,江苏无锡市312国道上海方向锡港路上跨桥路段发生桥面垮塌。桥面侧翻导致三辆轿车被压,桥上一辆卡车沿倾斜桥面滑落,事故共造成3人死亡,2人受伤。

事件播出后,牵动了许多人的心。多数人心有余悸,对现今交通建设的安全性提出质疑,相关部门的官微也遭到网民们的轮番轰炸。据事故救援指挥部消息,赶赴现场指导事故调查的运输部专家表示:上跨桥侧翻是运输车超载所致。这不禁让对该事件保持密切关注的群众产生疑惑:谁该为无锡高架的垮塌事故买单?

我国经济快速发展,人们生活水平不断提高,交通拥堵问题随之而来。为解决该问题,城市道路的建设越来越复杂,对于居住在城市里的行人、司机,甚至交通管理者而言,城市道路从设计、施工到管理,事无巨细都要经过严格的把关,是坚不可摧的铜墙铁壁。因此,许多不良商家无视法律条规的管理,放任严重超载的大货车在高架桥上绝命狂奔,殊不知,此时此刻,多少人的性命安全都被禁锢在摇摇欲坠的桥梁之下。

跳出这起事故看,大货车无视规定,超载上桥的问题显然需要被更多地正视。早在2017年4月24日的一篇旧文《无锡的快速内环高架还能用多久?》中提到:“一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等,正在行驶中的小汽车,是无法预知和预防的,这必定是灭顶之灾。”这无疑是对今日之事故敲响了警钟。早前已有因货车超载导致大桥坍塌而产生的悲剧,2012年8月24日下午,哈尔滨阳明滩大桥以上行匝道垮塌,造成了3人死亡,5人受伤的重大事故。其事故发生与无锡高架垮塌发生原因如出一辙。如今看来,为了获取更高利益,许多货车司机花费不足百元改装空车,明目张胆的超载,把规则踩在脚下,成为不折不扣的“百吨王”,在这次事故面前,也该有所反思。中国物流与采购联合会秘书长左新宇在接受媒体采访表示:“这辆超重的车一开始就不应该上牌,更不应该上路,上了路就不应该进无锡,物流公司不应该用这样的车,发货商不应该过度压低价格,整个环节只要有一环尽责,都不会发生如今惨剧。”

回顾这次事故,问题真的只在车辆超载吗?各种信息指向大卡车的肇事者,但如果有更强的监管,更安全的防护措施,以及更全面的限超举措,此次悲剧未必不能避免。近两年,无锡市交通运输局多次下发“限超令”。今年三月,当地曾启动全市高架道路交通秩序“双月整治”活动,但此次的事故发生无疑揭示了监管人员的懈怠,监管工作仍有疏漏。为了确保当地居民安全出行,政府治理手段仍需升级,对于很多货车严重超载的深层问题“打包处理”,确保将每一条规定落在实处。超载已不是一个崭新的问题,顽疾治理也任重而道远。城市道路,桥梁安全的维护和治理非一朝一夕能够完成,需要持之以恒的认真仔细。“亡羊补牢,为时不晚”,通过这次事故,管理人员汲取现实教训,提高办事效率;驾驶司机遵守交通规则,承担社会责任。道桥变得更安全,行人生命安全才能得到基本保障。

事故出于麻痹,安全来于警惕。我们必须严格按照规章制度行事,不再漠视规则,纵容违章,以避免悲剧再次发生。